Tambour de frein de chariot élévateur
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Tambour de frein de chariot élévateur

Les tambours de frein de chariot élévateur sont des accouplements à friction de freins à tambour. En plus de la résistance et de la rigidité requises en tant que composants, ils doivent avoir un coefficient de frottement aussi élevé et stable que possible, ainsi qu'une résistance à l'usure, une résistance à la chaleur, une dissipation thermique et une capacité thermique appropriées. Ce tambour de frein de chariot élévateur est une pièce de rechange fabriquée par notre propre usine. Et nous garantissons que c'est le modèle le plus rentable pour HELI Forklift 1-1.8T.
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Présentation du produit

Titre du produit : tambour de frein de chariot élévateur

Modèle de produit : 24233-02011 pour chariot élévateur HELI 1-1.8T

 

Photos de produits

 

CPCD20 Forklift Brake Drum

 

Forklift Brake Drum

 

 

Paramètres des produits

 

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Description

Nom du produit

Tambour de frein de chariot élévateur

P/N

24233-02011

Modèle appliqué

Chariot élévateur HELI 1-1.8T

Poids net (kg)

30

Poids brut (kg)

33

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

39*39*27

 

 

Description des produits

 

Tambour de frein de chariot élévateur

Les tambours de frein de chariot élévateur sont des accouplements à friction de freins à tambour. En plus de la résistance et de la rigidité requises en tant que composants, ils doivent avoir un coefficient de frottement aussi élevé et stable que possible, ainsi qu'une résistance à l'usure, une résistance à la chaleur, une dissipation thermique et une capacité thermique appropriées. Les tambours de frein de chariot élévateur sont fabriqués dans des combinaisons intégrales de fonte et d'acier et de fonte. La forme de base du tambour de frein du chariot élévateur est une forme de tambour et il y a des trous de connexion sur la surface de montage.

 

Fchariot élévateurTambour de frein et disque de frein

Les dispositifs de freinage des chariots élévateurs peuvent être divisés en types de tambours de frein et de disques de frein en fonction des différents composants rotatifs. La différence entre eux est que la partie rotative des freins à tambour des chariots élévateurs est un tambour de frein, avec sa surface intérieure cylindrique comme surface de travail ; la partie rotative des freins à disque des chariots élévateurs est un disque de frein en forme de disque avec ses deux surfaces d'extrémité comme surfaces de travail.

 

 

 

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