Cas d'essieu moteur de chariot élévateur
Titre du produit : boîtier d'essieu avant de chariot élévateur
Modèle de produit : A22J3-02021 pour chariot élévateur HELI JAC 3T
Photos de produits


Paramètres des produits
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Article |
Description |
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Nom du produit |
Boîtier d'essieu avant de chariot élévateur |
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P/N |
A22J3-02021 |
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Modèle appliqué |
Chariot élévateur HELI 3T, chariot élévateur JAC CPCD30 |
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Poids net (kg) |
58 |
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Poids brut (kg) |
68 |
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Quantité par carton |
1 |
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Taille du carton (cm) |
125*43*30 |
Description des produits
Inspection et réparation du carter d’essieu moteur de chariot élévateur
Il est fortement recommandé d'inspecter régulièrement le carter de l'essieu moteur du chariot élévateur lorsque vous effectuez la révision de votre chariot élévateur. Voici les exigences de vérification :
● Le désalignement des supports de roulement intérieurs et extérieurs aux deux extrémités du carter de l'essieu moteur du chariot élévateur ne doit pas dépasser {{0}},01 mm ; l'erreur verticale du col du siège de roulement et de sa face d'extrémité de poussée ne dépasse pas 0,05 mm ;
● Le col du siège du roulement doit être perpendiculaire au plan de bord de la plaque de base du frein et l'erreur verticale ne doit pas dépasser 0,1 mm.
● Les dommages au filetage des trous de vis ne doivent pas dépasser 2 déductions, plus que lorsqu'ils peuvent être réparés ou réparés par soudure.
● Lorsque l'usure du joint d'huile dépasse 0,15 mm, elle peut être réparée.
● Lorsque l'usure du tourillon d'arbre du roulement à manchon d'arbre d'essieu est supérieure à 0,04 mm, il peut s'agir d'un placage chromé ou d'une réparation de surface.
● Lorsque les bagues d'essieu présentent des fissures ou des défauts de quelque nature que ce soit, elles doivent être remplacées.
● L'usure des trous de support d'extrémité intérieur et extérieur du manchon d'arbre d'entraînement du carter d'essieu moteur du chariot élévateur ne doit pas être supérieure à 0,06 mm, sinon le tourillon du manchon d'essieu moteur peut être chromé ou agrandi à une taille de réparation. .
● Lorsque le carter de l'essieu moteur est cassé, il doit être remplacé.
● L'usure des trous de support d'extrémité intérieur et extérieur du manchon du demi-arbre du carter d'essieu moteur du chariot élévateur ne doit pas être supérieure à 0,06 mm, sinon le tourillon du manchon d'essieu peut être chromé ou agrandi à une taille de réparation.
● Lorsque le carter de l'essieu moteur est fissuré, il doit être remplacé.
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