3E22RG40-51100|Moteur de démarreur de chariot élévateur HELI|Fournisseur de pièces de moteur Xinchai|Pièces de rechange pour chariot élévateur
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3E22RG40-51100|Moteur de démarreur de chariot élévateur HELI|Fournisseur de pièces de moteur Xinchai|Pièces de rechange pour chariot élévateur

Ce démarreur de chariot élévateur est une pièce d'origine pour chariot élévateur HELI. Le numéro de pièce est 3E22RG40-51100 et convient au moteur Xinchai 3E22YG51, qui est très populaire sur le marché haut de gamme. Les chariots élévateurs HELI et Hangcha correspondent donc beaucoup à ce modèle de moteur lors de l'exportation.
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Présentation du produit

Titre du produit : moteur de démarreur de chariot élévateur HELI

Modèle de produit : 3E22RG40-51100 pour moteur Xinchai

 

Photos de produits

 

Forklift Engine Starter Motor

 

Forklift Engine Starter

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Description

Nom du produit

Moteur de démarreur de chariot élévateur HELI

P/N

3E22RG40-51100

Modèle appliqué

Moteur Xinchai 3E22YG51

Poids net (kg)

7.56

Poids brut (kg)

7.98

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

28.7*19.5*11.8

 

 

Description des produits

 

 Moteur de démarreur de chariot élévateur

 

Un démarreur de chariot élévateur est un appareil électrique qui fonctionne en continu pendant de courtes périodes, consommant un courant important. Parfois, il peut présenter des symptômes tels qu’une rotation lente ou impuissante, voire un arrêt complet. Dans de tels cas, le démarreur du chariot élévateur doit être inspecté pour identifier et corriger la cause du dysfonctionnement avant de pouvoir être réutilisé.

 

 Les causes possibles du dysfonctionnement comprennent :

1. Problèmes de batterie :charge insuffisante, connexions desserrées, bornes sales ou mauvais contact.

2. Chemise d'arbre de démarreur :soit trop serré, soit trop lâche.

3. Problèmes d'induit :un arbre plié ou déformé, ou un contact avec les pièces polaires.

4. Problèmes de brosse :saleté ou usure des brosses, ou tension du ressort affaiblie.

5. Problèmes de bobine :circuits ouverts ou coupures partielles dans le champ ou dans les bobines d'induit.

6. Problèmes de démarreur :contacts brûlés sur le commutateur de démarrage ou courts-circuits dans la bobine solénoïde.

 

Pour résoudre ces problèmes, chaque problème potentiel doit être systématiquement vérifié et résolu pour garantir le bon fonctionnement du démarreur.

 

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