1. La fonction de l'anneau de gaz assure l'étanchéité entre le piston du chariot élévateur et la paroi du cylindre, empêche une grande quantité de gaz à haute température et haute pression dans le cylindre de fuir dans le carter et transfère en même temps la majeure partie de la chaleur du haut du piston à la paroi du cylindre et l'emporte avec le liquide de refroidissement. Les plus courants sont l'anneau rectangulaire, l'anneau torsadé, l'anneau conique, l'anneau trapézoïdal et l'anneau de barillet.
2. La fonction de l'anneau d'huile, il est principalement utilisé pour gratter l'excès d'huile de lubrification sur la paroi du cylindre et enduire un film d'huile de lubrification uniforme sur la paroi du cylindre, ce qui peut non seulement empêcher l'huile de lubrification d'entrer dans le cylindre et brûler , mais réduisent également la résistance au frottement du piston, du segment de piston et de la paroi du cylindre. De plus, le segment racleur a une fonction d'étanchéité auxiliaire. Il existe deux types d'anneaux d'huile : l'huile ordinaire et l'anneau d'huile combiné.
3. Axe de piston. A. La fonction de l'axe de piston est de connecter le piston du chariot élévateur et la petite extrémité de la bielle, et de transmettre le gaz que le piston porte à la bielle. B. La méthode de connexion de l'axe de piston est divisée en connexion "pleinement flottante" et connexion "semi-flottante".
2. Bielle. A. La fonction est de transmettre la force du piston du chariot élévateur au vilebrequin et de convertir le mouvement alternatif du piston du chariot élévateur en mouvement de rotation du vilebrequin. B. Composition, y compris pied de biche, arbre et tête de bielle. La petite extrémité est reliée à l'axe de piston, et il y a une rotation relative entre l'axe et l'axe pendant le fonctionnement, de sorte que le petit trou d'extrémité est généralement pressé dans une bague en bronze qui réduit l'usure.
