Pompe d'injection de carburant pour chariot élévateur
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Pompe d'injection de carburant pour chariot élévateur

La pompe d'injection de carburant est un composant essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur automobile. Sa fonction est d’injecter du carburant sous haute pression dans les cylindres du moteur pour permettre la combustion et générer de la puissance. La pompe d'injection de carburant se compose principalement de composants tels que le piston, la chambre de pompe, la soupape de sécurité, la soupape de réglage, l'injecteur de carburant, l'arbre d'entraînement et la soupape d'inversion. Parmi ceux-ci, le piston est le composant principal, ajustant automatiquement la quantité et la pression de carburant en fonction du régime moteur et des conditions de charge.
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Présentation du produit

Titre du produit : pompe d'injection de carburant pour chariot élévateur

Modèle de produit : VE4/11E1250RJ140 pour moteur Quanchai.

 

 

Photos de produits

 

Forklift Fuel Injection Pump

 

 

Fuel Injection Pump

 

 

Paramètres des produits

 

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Description

Nom du produit

Pompe d'injection de carburant pour chariot élévateur

(490QC / Pays III)

P/N

VE4/11E1250RJ140

Modèle appliqué

Moteur diesel Quanchai QC490

Poids net (kg)

8.00

Poids brut (kg)

9.20

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

52*29*40

 

 

Description des produits

 

Fonction de pompe d'injection de carburant de moteur de chariot élévateur :

La fonction de la pompe d'injection de carburant du moteur diesel du chariot élévateur est d'augmenter la pression du carburant et, selon les exigences du moteur diesel, une certaine quantité de carburant est injectée dans la chambre de combustion dans un certain temps. La pompe d'injection de carburant est extrêmement importante pour les performances et la qualité du moteur diesel, et si elle tombe en panne, l'ensemble du moteur diesel fonctionnera mal.

 

Défauts courantsof Pompes d'injection de carburantfou moteurs diesel de chariot élévateur :

1. La pompe à huile fuit de l’huile ;

2. Les pièces de la pompe à huile sont usées ;

3. La buse d'injection de carburant de la pompe à huile est bloquée ;

4. Le moteur ne peut pas démarrer ;

5. Faible puissance lorsque le moteur fonctionne ;

 

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