43357802-44451|Chariot élévateur à essieu directeur|Pièces d'origine pour chariot élévateur Komatsu 16|Pièces de chariot élévateur CPCD30 à vendre
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L'essieu directeur du chariot élévateur, communément appelé essieu arrière, se compose principalement du carter d'essieu, du vérin de direction et des fusées d'essieu. Il présente une grande résistance et une grande capacité de charge. Cet ensemble d'essieu de direction particulier convient aux chariots élévateurs Komatsu 16-série 3T, avec les numéros de pièce 43357802-44451.
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Présentation du produit

Titre du produit : chariot élévateur à essieu directeur

Modèle de produit : 43357802-44451

 

 

Photos de produits

 

Steering Axle Forklift

 

Forklift Steering Axle

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Description

Nom du produit

Chariot élévateur à essieu directeur

P/N

43357802-44451

Modèle appliqué

Chariot élévateur Komatsu16 3T

Poids net (kg)

89

Poids brut (kg)

96

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

110*80*35

 

 

 

Description des produits

 

Essieu directeur de chariot élévateur

Lors du montage et du réglage d'un essieu directeur pour chariot élévateur, les points suivants doivent être pris en compte :

 

1. Connexion et dégagement appropriés :

Après avoir assemblé l'essieu de direction, assurez-vous que toutes les pièces ont la connexion et le jeu corrects.

 

2. Jeu de l’arbre de fusée de direction et du roulement à aiguilles :

Le jeu maximum ne doit pas dépasser 0,1 mm.

 

3. Dégagement du porte-fusée et du pivot d’attelage :

Le jeu ne doit pas dépasser 0,1 mm.

 

4. Fin du jeu entre la fusée d’essieu et l’essieu :

Le jeu final typique est de 0.05-0,1 mm. Si le jeu final est trop important, ajoutez des cales pour ajuster.

 

5. Réglage de l'angle de braquage :

Soulevez l'essieu de direction, tournez le moyeu vers la position la plus à gauche, ajustez la tige de piston du cylindre de direction, puis installez la rondelle élastique et serrez l'écrou.

 

6. Lubrification et réglage des roulements du moyeu :

Appliquez de la graisse sur les roulements du moyeu et installez-les. Serrez l'écrou de réglage du roulement de moyeu si la roue est difficile à tourner, desserrez l'écrou d'1/5 de tour et installez la rondelle frein. La roue doit tourner doucement sans ressentir de jeu axial lorsqu'elle est secouée.

 

7. Ajustement du parallélisme du moyeu :

L'erreur ne doit pas dépasser 1 mm. Ajustez les vis de la tige de direction si nécessaire et serrez les contre-écrous après le réglage.

 

 

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