Fusée de direction de chariot élévateur
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Fusée de direction de chariot élévateur

La fusée d’essieu du chariot élévateur est également appelée fusée d’essieu du chariot élévateur ou broche du chariot élévateur. C'est une partie importante de l'essieu directeur du chariot élévateur. Celui-ci est une fusée d'essieu gauche pour chariot élévateur, qui est une pièce de rechange pour le chariot élévateur Tailift 3T, et il est entièrement forgé avec la meilleure qualité.
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Présentation du produit

Titre du produit : fusée de direction de chariot élévateur (gauche)

Modèle de produit : TLF-42504217 pour chariot élévateur Tailift CPCD30

 

 

Photos de produits

 

Forklift Steering Knuckle

 

Lift Truck Steering Knuckle

 

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Description

Nom du produit

Porte-fusée de direction de chariot élévateur (gauche)

P/N

TLF-42504217

Modèle appliqué

Chariot élévateur Tailift CPCD30

Poids net (kg)

4.4

Poids brut (kg)

4.7

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

14*10*20

 

 

Description des produits

 

Porte-fusée de chariot élévateur

La fonction de la fusée d'essieu du chariot élévateur est de transmettre et de supporter la charge avant du chariot élévateur, de soutenir et d'entraîner la roue avant pour qu'elle tourne autour du pivot d'attelage, de sorte que le chariot élévateur soit dirigé et qu'il soit soumis à des charges d'impact variables lorsque le chariot élévateur est en cours d'exécution, il est donc nécessaire d'avoir une résistance élevée.

 

Porte-fusée de chariot élévateurDoit être inspecté lors de l'entretien

1. Inspection des filetages de verrouillage du tourillon. Pas plus de 2 dents ont été blessées. Le contre-écrou ne peut être vissé qu'avec une clé. S'il peut être vissé à la main, cela signifie que le diamètre central du filetage est usé et desserré et que la fusée d'essieu doit être réparée ou remplacée.

 

2. Inspection des trous coniques sur les articulations. L'usure du trou conique associé au bras articulé et aux autres tiges doit être vérifiée avec un tampon de jauge. La zone de contact ne doit pas être inférieure à 70 % et la face d'extrémité de poussée du col conique correspondant au trou conique ne doit pas être inférieure à 2 mm. Sinon, remplacez la fusée.

 

 

 

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