Frein progressif du chariot élévateur
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Frein progressif du chariot élévateur

La pédale d'approche lente du chariot élévateur permet au conducteur de saisir plus précisément la vitesse et la position du chariot élévateur, rendant les marchandises plus stables pendant le transport. Dans le même temps, lorsqu'il conduit dans un passage étroit ou à proximité d'un obstacle, le conducteur peut contrôler la vitesse du chariot élévateur grâce à des micro-mouvements pour éviter de heurter des murs ou d'autres obstacles afin d'assurer la sécurité.
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Présentation du produit

Titre du produit :Chariot élévateur à frein progressif

Modèle de produit : 24465-40311 Pour chariot élévateur HELI


Inching Brake Forklift



Article

Description

Nom du produit

Chariot élévateurInchingBrâteauPédal

P/N

24465-40311

Modèle appliqué

Chariot élévateur HELI CPCD30

Poids net (kg)

2.00

Poids brut (kg)

2.50

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

38*18*7


Pédale d'avance de chariot élévateurand Valve d'avance pour chariot élévateur

L'ensemble de frein à pied du système de freinage du chariot élévateur comporte deux pédales, l'une est la pédale de frein et l'autre est la pédale d'embrayage. La pédale d'embrayage est reliée à la boîte de vitesses mécanique. La pédale d'approche lente est reliée à la boîte de vitesses hydraulique. Le carter de transmission mécanique du chariot élévateur possède une tige de séparation pour entraîner la boîte de vitesses séparant la fourche. Et la transmission hydraulique du chariot élévateur est dotée d'un ensemble culbuteur pour entraîner la valve progressive de la transmission.


Une pédale de frein progressive pour chariot élévateur est utilisée pour un chariot élévateur à transmission automatique hydraulique. Une valve d'approche lente sur la boîte de transmission est contrôlée par cette pédale d'approche lente. La pédale d'approche lente est la troisième pédale de la pédale du chariot élévateur. Sa fonction est double. Il agit d'abord comme un frein et débraye ensuite la transmission, permettant au régime moteur d'augmenter ou de diminuer sans affecter la conduite du chariot élévateur. Ce processus permet de ralentir ou d'arrêter le chariot élévateur tout en permettant en même temps d'augmenter le régime moteur. C'est désormais ainsi qu'est né le « Inching ».



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