Couronne de réduction de roue
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Couronne de réduction de roue

La couronne dentée du réducteur de roue est la partie principale du réducteur de roue du chariot élévateur. Le réducteur de roue de chariot élévateur est le dernier étage du chariot élévateur qui est généralement utilisé pour les chariots élévateurs 5-10T. Le réducteur de roue du chariot élévateur est monté près du côté roue, il est donc également appelé réducteur côté roue.
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Présentation du produit

Titre du produit : couronne de réduction de roue

Modèle de produit : 5CY25-000013 pour chariot élévateur HELI Hangcha 5-7T

 

 

Photos de produits

 

Wheel Reducer Ring Gear

 

HELI Wheel Reducer Ring Gear

 

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Description

Nom du produit

Couronne de réduction de roue

P/N

5CY25-000013

Modèle appliqué

Chariot élévateur HELI Hangcha 5-7T

Poids net (kg)

11

Poids brut (kg)

12

Quantité par carton

1

Taille du carton (cm)

24*24*24

 

 

Description des produits

 

Engrenages internes dans les réducteurs à engrenages

Les engrenages internes des réducteurs à engrenages comprennent les engrenages solaires, les engrenages planétaires, les couronnes dentées, les engrenages coniques, les roues à vis sans fin et les vis sans fin. Ces engrenages collaborent au sein du réducteur pour obtenir une transmission et une réduction efficaces de la puissance.

 

Engrenage solaire: Engrenage fixe situé sur l'axe de l'arbre.

Engrenages planétaires: Monté à l'intérieur du porte-satellites, tournant autour du planétaire tout en tournant également.

Couronne: La couronne intérieure sur la paroi intérieure du boîtier du réducteur à engrenages sert de chemin aux engrenages planétaires pour tourner autour du planétaire.

Engrenages coniques: Couramment utilisé dans les réducteurs à engrenages coniques et à vis sans fin, collaborant avec d'autres composants pour réaliser la transmission et la réduction de puissance.

Roues à vis sans fin et vers: Généralement utilisé dans les réducteurs à vis sans fin pour fournir des rapports de réduction spécifiques.

La conception et la configuration de ces engrenages varient en fonction du type spécifique et des principes de fonctionnement du réducteur, tous visant à obtenir une transmission de puissance et une réduction de vitesse efficaces.

 

 

 

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