Plaque de poussée du vilebrequin du moteur
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Plaque de poussée du vilebrequin du moteur

La plaque de poussée du vilebrequin du moteur fait partie du moteur à combustion interne d’un chariot élévateur. La fonction de la plaque de poussée du vilebrequin du moteur du chariot élévateur est d'empêcher le mouvement axial du vilebrequin du moteur. Lors de l'installation, le côté rainuré de la plaque de poussée du vilebrequin doit être placé vers l'extérieur, ne l'inversez pas. Le moteur du chariot élévateur à fourche a des plaques de poussée de vilebrequin différentes. Lors de l'achat, veuillez vous assurer du numéro de pièce et des spécifications du moteur pour éviter les erreurs. Nous aimerions vous offrir plus d’options lorsque vous achetez des moteurs de chariot élévateur et des pièces de moteur.
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Présentation du produit

Titre du produit : plaque de poussée de vilebrequin

Modèle de produit : 6110XC-QZZTP pour moteur diesel FAW 6110.

 

 

Photos de produits

 

Crankshaft Thrust Plate

 

 

Crankshaft Thrust Half Ring

 

 

 

Paramètres des produits

 

Article

Description

Nom du produit

Plaque de poussée de vilebrequin (6110XC)

P/N

6110XC-QZZTP

Modèle appliqué

Chariot élévateur avec moteur diesel FAW 6110

Poids net (kg)

0.15

Poids brut (kg)

0.6

Quantité par carton

1 trousse

Taille du carton (cm)

15*15*5

 

 

 

Description des produits

 

La fonction de la plaque de poussée du vilebrequin :

La plaque de butée du vilebrequin est un type de palier lisse dans le moteur, servant principalement à fournir un support axial au vilebrequin et à empêcher tout mouvement axial. Il se compose de deux pièces qui sont installées uniquement sur les faces de butée avant et arrière des sièges de roulement principaux du bloc moteur. Avant l'installation, de l'huile moteur doit être appliquée sur les rainures d'huile de la plaque de poussée. Le côté sans rainure d'huile est tourné vers le bloc moteur, tandis que le côté avec rainure d'huile fait face au vilebrequin, et ils sont insérés dans les fentes de la plaque de poussée du quatrième siège de roulement principal.

 

Le rôle de la plaque de poussée du vilebrequin est crucial car il garantit que le vilebrequin peut tourner axialement de manière stable pendant le fonctionnement du moteur sans subir de mouvement axial excessif. Si la plaque de poussée tombe en panne ou est mal installée, cela pourrait entraîner un mouvement axial du vilebrequin, ce qui pourrait entraîner une série de problèmes de moteur, tels que des fuites d'huile, une pression excessive dans le carter et une usure des roulements du vilebrequin.

 

 

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